南通今迎两大航空盛事：天上飞着大飞机，地上办着大活动。

国产大飞机C919 5月5日下午成功首飞，就在C919飞临南通空域时，我国航空界的一个高规格活动在南通同时举行。

由中国航空器材集团公司主办，南通空港投资发展有限公司、华夏飞机工程技术股份有限公司等单位承办的中国国际航材保障与规则研讨会今天（5日）在南通召开。包括国内三大航空公司在内的60多家航空企业及航材管理负责人、国内外知名租机公司、飞机维修企业及相关产业公司负责人约300余人参加研讨会。

据了解，未来五年，我国航空企业现役飞机中将有约30%进入退役期，二手航空器材市场将迎来广阔的发展空间。研讨会上，围绕二手航空器材的监管、航材使用中遇到的问题及解决方案等话题，中国国际航空、东方航空、海南航空、春秋航空等国内航空公司代表分享了他们在航材监管使用中的成熟经验；中国航空器材集团公司、GA集团、AJW公司三家国内外航材供应商就二手航材的使用和流通进行了研讨交流；落户南通空港产业园的华夏飞机工程技术股份有限公司代表就二手航材产业的发展进行了分析和预测。作为本次大会承办方之一，南通华夏飞机工程技术有限公司将为国内航材保障与规则的完善起到积极的推动作用。

华夏飞机工程公司是经中国民用航空局批准的中国首家专业维修中小型航空器(支线飞机、公务机、通航飞机、直升机）的企业，在国内行业中较早涉足飞机拆解领域。该公司总经理申炳龙预测，5年之内，我国航空企业现役飞机中将有约30%进入退役期，二手航空器材市场将迎来广阔的发展空间。“二手航材市场在欧美已经非常成熟，在中国应用相对较少，中国货运航空企业大多用旧的客运飞机改装成货机，因此二手航材市场有着强烈的需求。”

中国航空器材集团总经理杨晓明表示，航材是整个航空产业链条中的一个重要组成部分，随着飞机维修等空港产业项目入驻南通，航材市场将会取得迅猛进展。美国GA集团总裁杰森表示，中国是全球第二大航材市场，南通空港产业前景广阔，他们非常愿意到南通寻找合作机会。